El Renault Kwid comenzará en la India, en donde va a ser puesto a la venta durante la segunda mitad del actual año, con un costo en torno a las 300 mil rupias (unos 4 mil euros), bastante por debajo del modelo pero económico que Renault ofrece en nuestros días en ese mercado, que no es otro que el Nissan Pulsar que se vende con la denominación Renault Pulse con un costo que alcanza las 500 mil rupias. Lo que sí podría suponer una solución para los dos bandos sería que como del círculo del transporte, las licencias deberían devolverse a la administración originaria al terminar la actividad. De esta manera suprimiríamos la especulación que es cierto, existe tanto en el Taxi como en las VTC. Hoy en día la creación de nuevos puestos de trabajo siempre y en todo momento son noticias bienvenidas. Nissan ha comunicado que contratará a 600 personas para la creación de un cuarto turno para los fines de semana. Adicionalmente asimismo incorporará 86 trabajadores más al turno de noche, lo que hace un total de 686 nuevos puestos de trabajo creados. Y eso que el motor Chevrolet ha respondido. Los seis primeros clasificados de la sesión de hoy montaban el mismo propulsor que Alonso, por lo que no cabe duda de que el inconveniente está en el chasis y, sobre todo, en los reglajes. Y es que el piloto español está echando mucho de menos a una estructura ganadora como la de Andretti, con la que corrió en 2017. El aspecto de todos los mandos y materiales es bueno, mas hay bastantes plásticos duros, que aparecen aun en los paneles de las puertas, donde se echa de menos que estén tapizados. En España, cuando menos al comienzo de la comercialización, no vas a poder ver esas molduras ornamentales en 2 colores que le dan un aspecto más complejo (o bien en un plástico blando). El interior solamente va a poder escogerse en negro y los asientos de lona (en símil cuero bitono, a juego con esas molduras, en nuestra unidad de pruebas).
BMW serie2 at,gt 2,512
El C de preestreno usa neumáticos específicos de Pirelli de enormes dimensiones. Las llantas de aluminio son de 18 pulgadas en las ruedas delanteras, al paso que en las traseras, el diámetro escogido es de 19 pulgadas. A finales del pasado año, desde Bentley nos dejaron entrever en este vídeo como serían las formas del nuevo SUV de la marca británica si también se apuntan a la moda. Ahora acaban de publicar otro en que se pueden estimar ya sus formas y unas pequeñas capacidades offroad. Esta unidad equipa el sistema opcional de dirección en las 4 ruedas 2.320€, que ofrece mayor estabilidad y dinamismo. En el eje delantero cambia la desmultiplicación en función de las circunstancias (entre 9,5 a 1 y 16,5 a 1) y, en el eje trasero, las ruedas giran en el mismo sentido que las delanteras o bien en sentido contrario, dependiendo de la velocidad. Me semeja de los mejores opcionales que se pueden equipar. El radio de giro es de 12,2 metros entre paredes. La última victoria de la escudería como tal, fue en una carrera que nos coge muy de cerca. Fue en el Gran Premio de Pedralbes de 1951, el primer encuentro puntuable festejado en España que además que ejercitaba como carrera final del Torneo.
Conduce a altas vueltas a lo largo de unos cuántos kilómetros
Audi A6, A7, A8, Q5 Buick LaCrosse, Regal GS BMW Serie 5, 7 ActiveHybrid, X3 Chevrolet Cruze, Volt Dodge Durango Jeep Grand Cherokee Land Rover Evoque MercedesBenz Clase Y también Mini Countryman Porsche Cayenne El nuevo MINI va a estar disponible desde finales de marzo, primero llegarán las versiones Cooper, Cooper D y Cooper S, poquitas semanas después vas a llegar las versiones gasolina MINI One (75 CV y 102 CV) y el diésel MINI One D (116 CV), y después en unos meses va a llegar la versión Cooper SD (170 CV). El costo del nuevo MINI será desde los 16.550 euros para la versión de acceso One (75 CV). Seguros Pelayo asimismo continúa con el Seguro Afición de la Roja, un producto gratis que resguarda tanto a los apasionados como a la prensa que acuda a cualquiera de los encuentros entre la Selección De España de Futbol en territorio nacional. De esta forma, los asistentes al encuentro que la Roja disputará en frente de Georgia en el estadio Alfonso Pérez de Getafe dispondrán de este producto que incluye entre sus coberturas el fallecimiento por accidente o bien infarto, como la asistencia en viaje al ir y regresar del estadio tanto en las 2 horas anteriores como en las dos horas pasadas el encuentro.
Recordar, que además del seguimiento que realizaremos mediante Motorpasión F1, tanto mi compañero Fernischumi (@fernischumi) como yo (@eloyeg)seguiremos las etapas en directo el Dakar por medio de nuestras cuentas de Twitter personales. Además rememorar visitar cada mañana nuestro resumen singular la reflexión de mañana para estar al día con los últimos vídeos y los detalles que se nos hayan podido escapar en la crónica de la etapa. Así las cosas, Volkswagen ha ordenado que la planta de fabricación portuguesa de AutoEuropa, situada en Setúbal y en donde también se fabrica el nuevo Volkswagen TROC, deje de producir el deportivo germano. En verdad, lo han comunicado en la versión alemana de su web, en donde al configurar un Volkswagen Scirocco salta un mensaje que afirma que el Volkswagen Scirocco ya no puede encargarse con especificaciones individuales. Puedes adquirir automóviles ya fabricados.
Y ahora nos volvemos a España y aparcamos los nombres para meternos en un fregado más gordito. Hasta el nacimiento del SEAT Ronda la marca española paseaba bajo el paragüas protector de Fiat. En 1982 cuando SEAT soltó la mano de la marca italiana para presentar su nuevo y también independiente modelo basado en el Fiat/SEAT Ritmo y fue cuando se montó tan gorda que acabaron de juicios. Tomando como base de partida la versión 40 TFSI del utilitario de Audi, ABT Sportsline han desarrollado un kit singular que convierte por completo al modelo dotándolo de una mayor anchura, especialmente con las nuevas piezas laterales que, además de esto, mantienen las puertas traseras mas quedan inutilizadas.
Y lo mejor es que el coste es inusual, ven y pruébalo!!!
A pesar de la x de su nombre parece que el Hyundai ix20 no va a tener demasiadas habilidades de crossover, por lo menos por las fotografías no podemos pensarlo. Y sabemos que la principal habilidad de un crossover es parecerlo, más que serlo. La explicación podría ser que la x se aplique a modelos derivados, no necesariamente crossovers, y que éstos últimos se distinguirían en su nomenclatura finalizando en cinco, como el caso del Hyundai ix35. Las instalaciones eléctricas de los vehículos las recorre la corriente suministrada por la batería, que se sostiene en carga eléctrica mediante la dinamo accionada por el motor. Las dinamos suministran corriente eléctrica continua. Cuando, en ciertos vehículos, en vez de la dinamo se instala un alternador, que genera corriente alterna, ésta se rectifica, o sea, se transforma en continua por medio de semiconductores.
La verdad es que este motor va realmente bien, y es una suerte de motor con doble personalidad, conforme quiera conducirlo el conductor. Se puede llevar como un corderito manso, sin acelerar mucho y con mucha suavidad, sin ir de ahí que lento, ojo, o se puede convertir en un deportivo más que enérgico con una aceleración notable. Además el motor estira bastante para ser diésel y al subir de vueltas no suena nada mal. La gama de motores es exactamente la misma que en el resto de la familia Tipo. Los diésel son el 1.3 Multijet de 95 CV y el 1.6 Multijet de 120 CV (este es el único que se ofrece con un cambio automático TCT). Los gasolina son un 1.4 de 95 CV y un 1.4 TJet de 120 CV. Hay una alternativa 1.4 TBifuel que tiene 120 CV y funciona tanto con gasolina como con GLP.
En la prueba se ha combinado todo tipo de conducción, de la beligerante en puertos de montaña a la relajada en autovía y carreteras convencionales. El mínimo consumo que he sido capaz de conseguir ha sido de 4,5 l/100 km conforme computador, prácticamente valores de homologación si contamos el fallo de medición. Eso sí, os aclaro que fue cuesta abajo y sin pasar de 110 km/h. La extensa lista de accesorios que el departamento Mopar ofrece para el nuevo Jeep Wrangler cada día es más interminable. Y es que ahora la incrementan lanzado estas particulares medias puertas, cuya aparición coincide con el lanzamiento del impresionante Wrangler Rubicon 392. La dirección en todas las ruedas es una cosa que no tiene ninguno de sus rivales. Dicho elemento viene bien en la urbe, puesto que permite maniobrar en poco sitio. En carretera, no se aprecian con tanta claridad sus ventajas, pues habría que probar un Mégane R.S. sin dicho elemento, algo que es imposible. Además, no hay que olvidar que no se trata de un factor imprescindible, pues hay otros modelos de la competencia que dan un resultado dinámico genial, incluso mejor que el Mégane (como el Honda Civic Type R), sin disponer de dicho sistema.
