Y eso se nota al final de nuestro recorrido en un consumo elevado para lo que hemos hecho. Pues nuestra velocidad media no ha superado los 70 km/h y sin embargo el PC marca un gasto de 6,5 l/100 km. Claro que no hemos circulado por ciudad, que es donde los híbridos logran sus mejores cifras de consumo. Semeja patraña, mas el actual Rolls Royce Phantom empezó a fabricarse de manera artesanal en la factoría que la firma británica tiene en Goodwood hace nada menos que 13 años, más específicamente el día uno de enero del año 2003. Un par de años más tarde llegaron las versiones Extended Wheelbase con una mayor distancia entre ejes. En el año 2007 aparecieron los Phantom Drophead Coupé, al tiempo que en 2008 llegaron los Phantom Coupé, que culminaba una lujosa familia.
Es que los costes mandan y sostener 2 géneros de carrocería no siempre y en todo momento es a opción mas recomendable. Sin embargo los fabricantes recurren a ciertos trucos para conseguir mantener una imagen dinámica y si bien Renault colocó los tiradores de las puertas traseras ocultos en el pilar C en el caso del Clio, Suzuki parece recurrir al mismo truco, aparte de una pronunciada caída del techo para lograr una imagen mas cercana a un coupé y a un pilar trasero del tipo flotante para completar su aspecto deportivo.
Entre sus posibilidades de configuración, el Ferrari GTC4Lusso ofrece nada menos que 27 pinturas de diferentes colores y tipos, junto a cinco diseños de llantas de aleación, otros 15 colores diferentes para su interior zona inferior de su salpicadero, consola central, asientos y paneles de sus puertas en el mejor cuero y hasta innumerables costuras para sus tapizados en color de contraste. Al final, el proyecto elegido va a ser el de llevar a la pista un Honda Accord Euro R. Proyecto que contará con el apoyo de otro equipo italiano JAS Motorsport, encargado de la construcción de los Accord. Pese a que Honda, literalmente, se lavará las manos, el equipo participará tal y como si fuera un equipo oficial. Por el momento con lo que si que va a contar la dupla de preparadores es con James Thompson, posiblemente, uno de los pilotos con más talento del mundial de turismos.
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A partir de ahora, todos los SEAT tienen al menos una versión Ecomotive. No se trata de una versión muy diferenciada como le pasa a otros Ecomotive, no se han alargado los desarrollos de transmisión ni se ha tapado parcialmente la parrilla frontal. No ha hecho falta. Proseguir asustando y conminando a la población con radares, radares móviles, helicópteros, radares invisibles y drones de juguete (que no existen, por el hecho de que no hay Guardia Civil, según ellos mismos han reconocido, que haya hecho un curso para manejarlos). Viendo y tocando alguno de sus materiales podemos decir que sí. El cuero, el Alcantara y el aluminio se unen en un turismo de tamaño mínimo pero de un aspecto extraordinario. Una especie de tuning del Toyota iQ hecho para los paladares más exquisitos. El portón de desprendidas dimensiones no es eléctrico, pero pesa poco, por lo que resulta cómodo subirlo y bajarlo. Bajo el mismo, el embellecedor plástico a contraste alberga los catadióptricos y protagoniza todo el paragolpes, donde volvemos a ver una protección de color plata.
Dimensiones interiores y capacidad de carga
Desde hace cierto tiempo se confirmó que el Aston Martin DBX contaría con exactamente el mismo motor V8 biturbo de 4.0 litros que hemos visto en otros modelos de la gama como el Aston Martin DB11 o el propio Vantage. Este bloque, que es de origen MercedesAMG, desarrolla 550 CV y 700 Nm de par en el SUV, una cifra algo superior que en los deportivos (que se quedan en 510 CV) para afrontar ese incremento de peso que conlleva esta carrocería. Al fin y a la postre, son 2.245 kg en vacío para este ejemplar.
El Serie 1 tiene un equipamiento similar al que llevan los modelos más caros de BMW. Por ejemplo, puede tener conexión a internet, una pantalla en la consola de hasta 10 pulgadas (imagen), cámara trasera para facilitar las maniobras, un sistema automatizado de aparcamiento o reconocimiento de señales de tráfico, entre otros muchos elementos más información y fichas de equipamiento. Ken Block es un especialista en dar espectáculo al volante de un turismo. En un caso así veremos de qué forma se adiestra para una de sus Gymkhanas, utilizando un Subaru Impreza WRX STI de 2006 tuneado por Crawford Performance. Es una bestia parda de más de 500 CV que es capaz de hacer cosas que os dejarán más blancos que la cara de una geisha.
Una vez registrados y confirmado nuestro registro mediante un mail que nos enviarán, podemos completar nuestro perfil ampliando información, útil para quien quiera compartir vehículo con nosotros. El número de teléfono móvil también se puede garantizar con un sms. Sin embargo esto no es una comparación, es que la unión de Porsche y Volkswagen (sus líos de adquisiciones y los efectos prácticos) podría favorecer que el Porsche sólido estuviese basado en la plataforma del Volkswagen Golf, de igual manera que el Porsche Cayenne y el Volkswagen Touareg comn plataforma.
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Hay que recordar que el MercedesBenz SLS AMG Coupé Electric Drive es un extraterrestre eléctrico que cobra vida merced a 4 motores, uno por cada rueda, siendo por ende tracción total. En conjunto, le proporcionan una entrega de 751 CV (552 kW) y su par máximo se fija en unos descomunales 1.000 Nm. Uno de los primordiales estrenos ha sido el Limitador Inteligente de Velocidad. Se trata de una tecnología que combina el Limitador de Velocidad Graduable con el sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico. Así vamos a tener una conducción más relajada y nos evitará pagar alguna multa.
La nueva creación de Brabus ya es una realidad. Ha sido presentado en sociedad el nuevo Brabus D40, una genuina bestia sobre ruedas destinada al público que busca el mayor confort y rendimiento. Una preparación creada sobre la base de la nueva generación del Mercedes GLS. Así es, el llamado Clase S de los SUV pasa por las manos del conocido especialista alemán. Con estos nuevos radares, según notificaba la propia DGT en un comunicado, se pretenden redoblar los sacrificios por mejorar la seguridad vial en nuestras carreteras y disminuir el número de víctimas por accidente de tráfico.
Mayor agilidad de conducción
Para poder grabar esos turismos a toda velocidad, precisaban que los turismos cámara fuesen asimismo suficientemente rápidos para proseguirles a una velocidad que a cámara pareciera incluso superior a la real, una tarea bastante difícil. Pero no pasa nada, cuando hay medios nada es imposible… Tiene suficiente fuerza desde régimen bajo y sube bien de vueltas pese a que deba mover 2.300 kg. Este todoterreno es parcialmente diligente en casi cualquier circunstancia. El cambio automático tiene un funcionamiento adecuado y cambia de marcha con velocidad.
Por encima de estos, y ya siempre con el motor 3.0 SDV6 de 292 caballos como única opción (en España no se venden versiones de gasolina), hay tres niveles superiores. El primero es el HSE Dynamic que cuesta 85.900 euros, mas después llegan los acabados Autobiograhphy. Este prototipo eléctrico de coche de competición debutará en Le Mans el sábado próximo a las 13.30 horas, para dar sus primeras vueltas. Fue visto por vez primera en el Salón de Ginebra. Pues semeja que no se va a quedar la cosa en un mero ejercicio de estética y que va a llegar más lejos.
En la gama Range Rover hay otra versión Diesel todavía más potente, la 4.4 SDV8 de 340 CV, que es la que hemos probado durante una semana. Este motor mueve con soltura el turismo, permite adelantar en poco espacio y su consumo de comburente no es elevado. Además de esto, el gran volumen del depósito (105 litros) deja realizar un kilometraje grande entre repostajes (impresiones de conducción). Tras dar a conocer el ID Concept, Volkswagen ha presentado el segundo modelo de su próxima generación de vehículos eléctricos. Está previsto que llegue al mercado en el año 2022 y se trata de un minibús eléctrico con dos opciones de potencia 272 o 374 CV, tracción a las 4 ruedas y capacidad para transportar hasta 8 pasajeros. Dispondrá de diversas funciones de conducción autónoma y está basado en el Volkswagen Kombi de la década de 1950.
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Austin tiene poco que ver con Indianápolis, el precedente circuito en el que la Fórmula 1 intentó asentarse para conquistar a la tradicionalmente sortea afición estadounidense. Cercano a la frontera con México, Austin recibe mucha afluencia de público del país de procedencia de Sergio Pérez, garantizando una buena asistencia al acontecimiento. La segunda generación del BMW Serie 8 ha empezado a venderse en 2018, como reemplazo del BMW Serie 6, creciendo en empaque, lujo y tecnología, con un posicionamiento todavía más premium. El coste del BMW Serie 8 desde 112.600 euros. Se comercializa en tres carrocerías: Coupé, Cabrio y Grand Coupé. Más adelante se presentará un BMW M8 Grand Coupé.
Implicación de la sociedad. Es recomendable que el consumidor sea un agente activo en el proceso de descarbonización a través del impulso de servicios innovadores en movilidad, en especial por lo que respecta a modelos de recarga eléctrica y autoconsumo, que, por medio de incentivos tangibles, promuevan la concienciación y el uso responsable de las nuevas tecnologías. Para un deportivo medio, 11 minutos para el trazado largo de Nürburgring es una buena cifra que iguala esta caravana Volkswagen Rojo, preparada por un programa de televisión alemán. La KarmannMobil VW Rojo RS lleva un TDI de 298 caballos que le deja lograr los 191 km/h.
El próximo 18 de noviembre tendrá sitio el Día Mundial de los Récords Guinnes (GWR Day). Una data especial en la que, de año en año, miles y miles de personas de todo el mundo se unen con un fin común: intentar entrar en el Artículo Guinnes como recordistas oficiales para pasar a la posteridad como de uno de los fenómenos más reconocidos del mundo. Es la misma plataforma sobre la que se desarrollarán las siguientes generaciones del Boxster y el Cayman. Y asimismo semeja que servirá de base a futuros modelos de Lamborghini o a la futura generación del Audi R8.
