Aunque Liuzzi ha terminado a un segundo de Timo Glock, en carrera seguramente pueda intentar luchar con el alemán, puesto que, normalmente, el Hispania se ha comportado mejor esta temporada el último día de la semana que el sábado. Habrá que esperar a ver lo que pueda suceder mañana, con Liuzzi y Karthikeyan listos para agredir lo que haga falta. En todos los lugares donde pude pisarle, es decir, entre pueblo y pueblo, le di mucha caña. Para un coche como el 500, pequeño y ligero, es un motor conveniente, pero para algo como el 500L es un grave error si se hace cualquier otra cosa que no sea conducir de forma muy apacible, porque ya va muy forzado.
Me refiero principalmente a la triple entrada de aire delantera, en la que resalta la zona central con una abertura de importante tamaño, así como las aperturas laterales con unos nervios que dirigen el aire cara el motor. El Drector Ejecutivo de Skoda Bernhard Maier, aseguró que están prestos a expandir la familia RS, pero la firma checa apuesta a los modelos híbridos y eléctricos de altas posibilidades. Maier afirmó que escucharán a los clientes para saber que es lo que desean y dirigir sus nuevos lanzamientos en esa dirección. Ahora solo toca esperar ya que la hoja de ruta de Skoda para su renovada división deportiva inicia en 2020.
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¿Tienen que estar, por ley, todos y cada uno de los radares fijos señalados?
Hyundai desea hacerse fuerte en el mercado del segmento B. Tras la presentación del Hyundai Kona rediseñado, ahora llega un nuevo modelo, el Hyundai Bayon, cuyo tamaño es más pequeño y busca satisfacer las necesidades de aquellos clientes del servicio que procuren un enfoque más urbanita. Este es un paso cara las redes eléctricas inteligentes (smart grids). El operador (la compañía de electricidad) puede acceder al cargador, de tal modo que podría frenar, parar o bien regresar a arrancar la recarga, conforme la situación de demanda y generación que experimente el sistema eléctrico. El buen rendimiento de los motores alemanes contrasta con el de la marca francesa. El actual vencedor de la Fórmula 1, Red Bull, solo ha podido realizar siete vueltas con Daniel Ricciardo antes de decidir abandonar los test definitivamente. El equipo ha terminado en la última posición de la tabla de tiempos general, y con el menor número de vueltas completadas.
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Por lo demás no esperamos importantes cambios respecto al Audi A4 Avant 2015, y su gama de motores, así como su equipamiento y tecnología, van a estar de forma directa heredados de este. Esperamos que la presentación oficial de este A4 Allroad se produzca durante este mismo invierno, en las primeras semanas del 2016. Por todo lo precedente, el conductor del Honda Civic Type R experimenta una conexión con la carretera que hoy día se encuentra en pocos automóviles. Honda ha logrado con este Civic Type R que sus cualidades activas sean de primera, aunque, como contrapartida, la comodidad de marcha es escasa.
Este SUV empezó siendo desarrollado por GM Daewoo con plataforma Thetha de General Motors. Se lanzó al mercado en 2006 y en 2011 presentaron una renovación del modelo que no supuso generación nueva. Con el último lavado de cara soportará hasta la próxima generación, tras prácticamente 10 años en el mercado. No esta foto no significa que Pere Navarro se haya tomado tan en serio su labor que haya decidido agenciarse una motocicleta con la que perseguir a los conductores que se brinquen las normas. La imagen pertenece a la presentación de las 300 nuevas BMW R 1200 RT que pasan a formar del parque móvil de la Guardia Civil de Tráfico. Esta tendencia es mayor en Portugal, donde ya hay más de 50.000 automóviles que se nutren de Autogás. En ese sentido, Repsol y Fiat, 2 compañías que han venido apostando por el comburente en la distribución y en la implantación en sus modelos de factoría de la tecnología precisa, han sellado un pacto para promover la introducción y expansión de los automóviles a GLP en este país vecino.
Sábado, 23 de marzo
En una entrevista a un medio de su país, Sergey Sirotkin ha negado tener apoyo financiero de patrocinadores rusos que le ayuden a permanecer en el mundo del automovilismo y a luchar por un asiento titular en la Fórmula 1. El piloto probador de Sauber tratará de cuajar una buena actuación en las World Series, donde este fin de semana comienza la temporada. Mientras tanto, va a rodar en ciertos test blog post GP y en entrenamientos libres, como por servirnos de un ejemplo en Rusia, Gran Premio en el que confiesa tener un preacuerdo para pilotar el Sauber el viernes.
Según Lexus, el nuevo rumbo que está tomando la compañía contempla lanzar productos más soñadores y excitantes, como demuestra el propio LC, un enorme coupé 2+2 que mide 4,77 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,34 metros de alto. Sin duda, lo más espectacular del modelo es su aspecto exterior, elegante y atractivo a s iguales, protagonizado por la parrilla ‘spindle grille’ o bien los nuevos faros formados por tres módulos led.
En el caso de decantarse por la opción más exclusiva, el Volkswagen Up! GTI preparado por B&B Automobiltechnik será capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y lograr una velocidad máxima superior a los 210 km/h. Unas cifras bien interesantes si tenemos en consideración el tamaño y, sobre todo, el peso del vehículo. En cualquier caso, si estáis interesados en adquirir un Volkswagen Passat, lo mejor que podéis hacer es preguntar el buscador de Turismos, donde encontrareis el mejor precio del mercado, así como el seguro más recomendable a vuestras necesidades.
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En lo que se refiere al sistema multimedia va a haber varias opciones. De serie viene con una pantalla muy básica y monocroma, en los acabados intermedios aparece esta táctil a color de 8 pulgadas y por encima queda otra de 10,25 pulgadas. Con la intermedia tenemos un tacto bueno y unos gráficos correctos, pero hay pocas opciones. La positivas es que tiene conectividad con Apple CarPlay y con Android Auto, de forma que nuestro móvil puede ser el punto neurálgico del infoentretenimiento. Una doble ventaja en el de Apple, que es inalámbrico. Hyundai ha hecho hincapié en su adaptación al mercado europeo: Nuestros vehículos están diseñados por europeos, fabricados en europa por europeos y concebidos para usuarios europeos.. Más claro, agua. Ante todo, hay que decir que probablemente sea injusto dejar a un lado a Samín Gómez, la conduzco venezolana de Jenzer Motorsport, cuando charlamos de duelos de féminas en la GP3. Sobre todo por el hecho de que esta temporada ha terminado todas y cada una de las carreras por delante de la otra mujer que participa en el campeonato. Mas el caso es que una nueva famosa el día de hoy nos crea una situación interesante en el box del equipo Bamboo Engineering, en la que será su última participación en la GP3. Esta nueva es la vuelta de Alice Powell a la GP3 con Bamboo Engineering.
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El ex CEO Carlos Ghosn había planificado que la marca japonesa se convirtiera en la referencia dentro del segmento low cost en ciertos mercados emergentes, mas las cosas no han resultado como se esperaba. Por el momento, el nuevo Hyundai Venue solo ha sido presentado en los E.U., por lo que estamos a la espera de que la marca coreana confirme su llegada a nuestro mercado, así como la composición de la gama. En Norteamérica contará con una sola opción mecánica, un motor gasolina de 1.6 litros que estará disponible con transmisión manual o automática.
El interior tiene hay unos asientos de tipo baquet cubiertos con Alcantara. De serie incluye además de esto un paquete llamado Club Sport Package que entiende una jaula antivuelco atornillada a la carrocería, preinstalación para añadir un interruptor maestro de desconectar de la batería, un cinturón con 6 puntos de anclaje para el conductor y un extintor. El bulto llamado Sport Chrono Package es una alternativa que incluye un cronómetro en la superior del salpicadero y una aplicación para teléfono móvil (llamada Porsche Track Precision) que guarda automáticamente todos y cada uno de los datos medidos por el GPS (aceleración lateral, velocidad y tiempo por vuelta entre otras muchas cosas) para después verlo y analizarlo en el propio teléfono o bien en un ordenador.
Mas para conseguir estos retos no solo es potencia lo que se necesita, el peso también es realmente importante. Es precisamente por esto que el Venom F5 cuenta con un chasis monocasco en fibra de carbono que solo pesa 86 kilogramos, ayudando al turismo a alcanzar en la báscula los 1.360 kilos finales que pesa. Con 15 caballos y 190 km de autonomía teórica el Golf eléctrico vendido hasta ahora quedaba meridianamente penalizado por posibilidades y practicidad. Sin embargo la nueva generación del Golf ha traído consigo un eGolf cuya potencia aumenta en 21 caballos hasta los 136, el par máximo se incrementa de 270 a 290 Nm y la autonomía con una sola carga pasa de esos 190 quilómetros a los 300 del nuevo modelo, en realidad 200 en una utilización real.