El pasado fin de semana, con motivo del Gran Premio de Gran Breteña, Mark Webber hacía unas declaraciones bastante locuaces. En ellas, el piloto australiano reconocía que para 2013 tenía una opción muy bonita. Muchos no tardamos en asociar esas palabras al interés que Ferrari había puesto en el piloto australiano. Para cualquier conduzco, disputar si bien sea una temporada en Ferrari es un premio al que no pueden hacer oídos suecos. Pero tras el anuncio de hoy, por último se confirmaba que Webber va a seguir una temporada más en Red Bull, desoyendo los cantos de sirena de la escudería italiana. Entonces, ¿de qué se trata esta mula? Múltiples informes señalaban que podría tratarse de la base de la próxima generación del Mégane. O sea, de ser cierta dicha información la marca francesa estaría trabajando al tiempo en un lavado de cara y en una nueva generación del mismo modelo. Algo verdaderamente extraño y poco plausible. La marca japonesa Daihatsu ha anunciado la comercialización del modelo Trevis en Europa, que se va a poner en venta este verano por lo menos en Alemania. Es la versión europea del Mira Gino que se vende en el país nipón, estéticamente la versión europea será igual pero va a montar un motor 1.0 con 58 caballos, en lugar del 0.7i de hasta 64cv que monta en su país de origen.
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Recientemente los especialistas de Add Armor nos están sorprendiendo con algunos de los automóviles blindados más llamativos e insólitos hayamos visto. Y es que si hace algunos días presentaban este particular Ferrari 458 Speciale, ahora transforman en un auténtico búnker con 4 ruedas este todopoderoso Hennessey VelociRaptor, una criatura que este especialista tejano fabrica sobre la base de un Ford F150 Raptor. Traducido a castellano, los Exeo básicos incorporan ahora volante multifunción, control de crucero, alfombra delantera de acompañante, regulación en altura manual de los asientos precedentes y reposabrazos central delantero. Este bulto costaba frente a unos 400 euros, en dependencia del IM aplicado.
¿Qué podemos aguardar del apartado mecánico? Puesto que estamos igual. Vorsteiner no ha dado detalles (por el momento) pero es muy posible que se introduzca alguna mejora sobre el motor. Recordemos que el McLaren 570S está propulsado por un motor V8 TwinTurbo de 3.8 litros con 570 CV y 600 Nm de par máximo. Un bloque que le permite ser catapultado de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 328 km/h. Por su , el McLaren 570GT utiliza el mismo motor si bien en un caso así, el sprint de 0 a 100 km/h lo completa en 3,4 segundos. La velocidad punta asimismo es exactamente la misma. Este año se cumple el 80 aniversario de Jeep, aunque lo cierto es que este nombre no fue empleado oficialmente hasta unos años después, por lo que realmente se está celebrando el nacimiento del popular Willys militar que dio lugar al Jeep Wrangler que conocemos hoy. El popular todoterreno es uno de los modelos más esenciales del fabricante estadounidense, un símbolo para la marca, por lo que no es de extrañar que sea la base perfecta para todo género de versiones y ediciones especiales.
El nuevo sistema DIRECT4 de Lexus deja supervisar de forma libre e independiente la fuerza de propulsión del motor eléctrico de par elevado entre las 4 ruedas. Se amoldará para proporcionar tracción delantera, trasera o total dependiendo de la situación de conducción, para ayudar a controlar la situación del vehículo. Las ventas en este país empezarán en el último mes del año, tanto a particulares como a flotas y se supone que la comercialización del City en la tierra por excelencia de los V8 significará un importante incremento en las ventas del urbanita eléctrico, a cargo de la fiebre verde que está teniendo a E.U..
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Conforme con el fabricante, el sistema de cableado se examinará y reinstalará con el fin de prevenir que un componente de fibra de carbono termine por romper el cable por erosión, causando un fallo eléctrico y la avería del ventilador del radiador, que puede convertirse en un problema todavía mayor teniendo presente la temperatura a la que operan este género de deportivos. ¿De qué manera va a ser el nuevo Peugeot 308? Empecemos por el frontal, puesto que es en esta donde va a haber cambios radicales. Estrena unos grupos ópticos horizontales y muy delgados que conectan de manera directa con una nueva parrilla cuyo patrón nos recuerda a la gama SUV de Peugeot. De los faros manan las nuevas luces LED para la circulación diurna y cuya forma simula ser los colmillos de un león. Tanto el paragolpes como el capó son nuevos y presentan unas nuevas líneas de expresión. En el caso del Interior Style, las bandas centrales de los asientos están tapizadas con el tejido Sumba Flow; y los rebordes de la banqueta, con el microvellón ArtVelours. Forman del Interior Style: los pedales de acero inoxidable en el diseño Play & Pause, una iluminación ambiental con 30 colores y la calefacción del volante. La próxima temporada Citroën retorna a un torneo que ha dominado durante prácticamente una década hasta el año 2013 con modelos como los Citroën Xsara, C4 y DS3. Hablamos del Torneo del Planeta de Rallys, disciplina que abandonó para centrarse en el WTCC consiguiendo 3 títulos mundiales.
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Nissan juega a dos bandas con su monovolumen NV200, en tanto que además de las versiones convencionales con motor de combustión interna, asimismo va a haber una versión 100 por ciento eléctrica, el Nissan eNV200, con el mismo sistema de tracción y baterías del Nissan LEAF (109 CV), que además se fabricará en Barna. Y para cuando se va a reabrir el deabte sobre la energía nuclearno deseamos centrales en España, mas Francia va a construir másy los tenemos al lado, o sea, no tenemos sus ventajas, y todos sus inconvenientes, y mientras tanto poniendo parches a las que tenemos acá con más de 30 años El Toyota Prius 2020 Edition tiene además de esto la paradoja de llamarse Prius 2020 Edition 2021, pues en el mercado americano los nombres de los modelos se proyectan a un año vista. Se comercializarán solo 2020 unidades de esta edición limitada, y todas para Estados Unidos a un costo todavía por determinar. En 09 inscribieron 215.975 unidades allá, como no señalan diferencia porcentual es que han vendido menos, un 19 por cien . En el retrovisor tiene a BMW (196.502 unidades) y después a MercedesBenz (190.604 unidades). El año pasado fue realmente difícil para este mercado, mas todavía de este modo han soportado el tipo, ¿lo sostendrán en 2010? Aseguran que están a la espera de que sean homologados por la famosa entidad, y que entonces mostrarán múltiples vídeos en los que se aprecia como el superdeportivo consigue estas cantidades tan inusuales.