Ahora bien, este ejemplar específicamente es de 1988 y se vende en eBay por 49.490 dólares americanos. En el anuncio vemos que se trata de un modelo absolutamente de serie, original y sin perturbación. Sigue montando sus llantas BBS tradicionales y su color rojo ha sido restaurado y repintado. Vitesco irá preparándose de forma gradual para la reducción de demanda de ciertos componentes, como inyectores para motores gasolina y diésel, y la creciente demanda de sistemas híbridos, eléctricos puros y sus respectivas unidades de control de potencia. Las previsiones de Vitesco tienen un horizonte a 10 años. La nueva carrocería de 3 volúmenes completa la familia Corolla haciendo gala de la plataforma GAC, un derivado de la popular TNGA que ya está presente en modelos como el Toyota CHR o el Prius. Sus dimensiones son mayores que las del Corolla cinco puertas y están prácticamente a la altura del familiar. En verdad, tiene la misma batalla de 2,7 metros que el Touring Sports, al tiempo que la longitud es de 4,64 metros, la anchura de 1,78 metros y la altura de 1,44 metros.

Kits como esos han permitido autonomías de mucho más de 20 km, más bien el triple, esencialmente en modelos Prius II. El costo es elevado (en torno a 10.000 dólares estadounidenses o bien menos), pero unos cuantos locos han apostado por soluciones de esta manera para desengancharse de la gasolina, o bien utilizarla el mínimo posible. A nivel mecánico, el nuevo patinete eléctrico de los de Sant’Agata Bolognese pertrecha un motor de 350W ubicado sobre el eje delantero. Esta unidad se nutre de la energía almacenada en una batería de iones de litio de 280 kWh de capacidad. Con ello, el nuevo Lamborghini AL1 homologa una autonomía de hasta 30 quilómetros de distancia. A su vez, es capaz de lograr una velocidad máxima de 25 km/h, cumpliendo así con la normativa europea.

La Fiscalía y acusación particular reclamaban 4 años de cárcel y una multa de 169.000 euros, por estimar al diestro autor de un delito de homicidio irresponsable y delitos contra la seguridad vial. También es el Lexus más asequible en venta, desde 28.500 euros te puedes hacer con uno. Es el primer compacto híbrido premium del planeta. En esencia es un segmento C de mucha calidad y realmente bien construido con el mismo motor que un Toyota Prius. Más allá del hecho de que este Skoda Vision RS anticipe un nuevo Skoda sólido, la insistencia de la marca en presentar prototipos con diferentes soluciones híbridas responde al hecho de que prontísimo su gama vaya a contar con varios modelos electrizados, entre ellos, como es natural, híbridos enchufables. De hecho, ya sabemos que en 2019 lanzarán el primer híbrido enchufable de la marca, el Skoda Superb PlugIn.

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Para finalizar, me gustaría aplaudir la reacción ayer de Carlos del Barrio. Un auténtico profesional, el cantabrio esperó a llegar al final del día para ver qué había pasado y porqué se había distraído y equivocado al cantarle la nota a Dani Sordo. Minutos después, el copiloto reconocía su fallo en inglés y español pidiendo perdón tanto a Sordo como a Citroën. Un ademán que indudablemente le honra y que bien demuestra la clase de personas que es. Muy diferente a otras personas que prefieren dar palos de ciego a ver qué cazan. Por lo que explica el directivo general de Jaguar, Adrian Hallmark, se trata más de un deseo que se está cumpliendo un deseo que hace ya tiempo que dura, a propósito que algo que se pueda concretar todavía. No diré si es un sedán o bien cualquier otra configuración o si es más de un coche, han sido sus enigmáticas palabras. El motor prosigue siendo el mismo que montaba hasta el momento, un 2.4 litros de 4 tubos que dispara 176 CV a la rueda trasera (repetimos: sólo tiene una) y 225 Nm de par motor. Con estas cantidades y un peso declarado de 793 kg es un aparato tan extraño como divertido. Hay niveles de equipamiento: Titanium, STLine, STLine X y Vignale. Los Puma Titanium tienen, en el exterior, llantas de 17 pulgadas acabadas en color gris, varias molduras niqueladas y marcos de las ventanillas en color negro brillante; en el interior, molduras de imitación madera y tejidos específicos en los paneles de las puertas. Los Puma STLine llevan llantas de 18 o 19 pulgadas (opcionales), molduras en negro refulgente y un alerón trasero más grande (opcional); en el interior hay un volante con la inferior achatada y pespuntees de hilo rojo, y pedales y palanca de cambios acabados en aluminio. Los Puma STLine X cuentan de serie con el Paquete confort (consta de climatizador y sensor de lluvia), navegador con pantalla táctil de 8, equipo de sonido B&O y cristales oscurecidos. El nivel Vignale está basado en el STLine, con una presentación más suntuosa. En otros mercados existe el nivel de equipamiento Titanium X, cuya principal característica es que las fundas de los asientos se pueden desmontar (desabrochando unas cremalleras, imagen) y hay masaje lumbar para las plazas delanteras. De momento este nivel de equipamiento no llega España.

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Hay que tomar en consideración que no hablamos de darle el alta y que haga su vida normal como se le afirmaría a cualquiera de nosotros, eso los médicos sí se lo han permitido, de lo que estamos hablando es de meterse en un turismo de carreras y buscar los límites en una competición peligrosa que exige un nivel físico inmejorable. Para eso, para exponerse la vida y poner su cuerpo al máximo, sí le están recomendando precaución. No saquemos tampoco las cosas de quicio. Y nunca mejor dicho lo de iconos británicos, por el hecho de que ya vas a saber que Lotus festejó el pasado 2018 sus 70 años de historia, pero lo que igual no sabías es que esta legendaria sastrería ubicada en el número 16 de Savile Row es una de las más antiguas de toda Inglaterra, pues se creó nada menos que en 1821. Por tanto, el próximo año cumplirá 200 años de historia.

Una década atrás el mandamás de Tesla, Elon Musk, escribía un plan maestro para su compañía, que esencialmente contemplaba crear un turismo de bajo volumen y costo necesariamente elevado con el que costear el desarrollo de un modelo de precio medio, y por su parte utilizar las ventajas para lanzar un modelo más accesible y de gran volumen. Con esa idea principal nacía Tesla. La gama de la nueva generación del Golf híbrido enchufable estará compuesta por dos versiones: eHybrid y GTE. La primera de ellas, la protagonista de este artículo, se posicionará como la opción de acceso a esta gama electrificada. El nuevo Golf eHybrid, aparte de tener unas prestaciones más mesuradas, cuenta con una imagen menos distinguida del resto de versiones del Golf con motor de combustión interna.

Mas obviamente todos procurábamos esos turismos que te catapultaran a un estatus diferente, buscábamos apellidos deportivos como GTI, VTS, RSi, y naturalmente también los GSi de Opel. Hoy, varios años más tarde he acudido a la presentación internacional de uno de esos vehículos por los que hubiese dado alguna extremidad en el pasado. Hablo del nuevo Opel Corsa GSi. Desde el pasado 10 de mayo y hasta el lunes próximo 16 tiene lugar en IFEMA el Salón del Automóvil de la villa de Madrid. Reconvertido este año como la capital española Auto, el acontecimiento ha congregado a las primordiales marcas del campo que dan a conocer diferentes promociones y primicias para el mercado español. Una de las marcas que está concentrando gran de la atención de los visitantes es SEAT. Y en especial, el nuevo SEAT Ateca.

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Las versiones más potentes de gasolina y diésel son las únicas que pueden montar la transmisión 4Matic de tracción total. Cuando se elige la tracción total se añade de serie un botón que escoge el modo offroad que adapta el uso del cambio automático, del ABS y del acelerador para rodar por terreno suelto, como un control de descenso. Otra de las patatas calientes que se discutieron fue la de quitar a 3 miembros de la junta de Tesla para su reelección este año; los tres CEO afectados son Kimbal Musk, hermano de Musk, Antonio Gracias y el polémico magnate James Murdoch, consejero delegado de 21st Century Fox. Todos se quedan.

El increíble Porsche 917 es posible que no sea el modelo de mayor éxito en la historia de las 24 Horas de Le Mans, pero no cabe la mínima duda de que es uno de los bólidos más fascinantes que han rodado por el circuito de La Sarthe a lo largo de la historia. David me cede el testigo. Una repentina gripe pone en mis manos las llaves de este Peugeot 208 GTI preparado por Peugeot Sport. Por delante una tarde en uno de nuestros tramos de montaña habituales, una semana a convivir con esta pequeña pelotilla que tanto me gustó cuando lo probé vestido de 30 aniversario. En orden alfabético: Bugatti Veyron, Citroën Traction Avant, DeLorean DMC12, Ford T, GM EV1, Hummer H2, Mercedes 300 sociedad limitada, Mini, Porsche 911 y Toyota Prius. ¿Qué tienen todos esos coches en común? Las razones son variadas, permitidme explicaros los motivos.

Para rodarlo, se han utilizado más de 30 localizaciones de las afueras y del centro de la ciudad de Londres, entre aquéllas que cabe destacar Trafalgar Square o el Tower Bridge. Asimismo se han usado 1.400 globos y 600 metros cúbicos de helio y grandes dosis de efectos especiales, resultando en una de las mayores campañas televisivas rodadas en la capital británica. En el primer puesto de SEAT en la clasificación de constructores mucho han debido ver los 4 modelos que el fabricante de España ha logrado poner en el top 10 de ventas en nuestro país. SEAT Arona, primero, SEAT Ibiza, segundo, SEAT León, cuarto, y SEAT Ateca, noveno han marcado la pauta de mayo. Resultan relevantes asimismo las entradas de otros modelos como el Volkswagen TRoc, el Volkswagen TCross y el Fiat 500, este último seguro que upado por el mercado de alquiladores.