Si ya introducíamos las nuevas pantallas que equipa este Mercedes Clase S, ahora vamos a completar diciendo que el sistema multimedia MBUX asimismo da un paso adelante. Se puede ampliar la destreza de diálogo y de aprendizaje del ya sobresaliente asistente de voz Hey Mercedes y ahora el asistente usa las cámaras para aprender del tipo de conducción del usuario y amoldar ciertos parámetros. El Confort Energizing prosigue presente para lograr una atmósfera ideal dependiendo del estado anímico de la persona. El Sábado se hace la competencia por equipos y el Domingo llega el momento para las carreras individuales. El presente vencedor de F1 Sebastian Vettel afirmó que a pesar de que ya ha ganado la prueba de equipo 4 veces, algo como la copa de constructores de su especialidad, tiene como propósito ganar la competencia individual. El bicampeón afirmó además de esto que la competencia es una experiencia imborrable y se mostró impaciente por comenzarla. El nuevo Nissan GTR LM es la arriesgada apuesta de Nissan para volver a la categoría superior de resistencia. Nissan ha sorprendido con un prototipo con motor V6 biturbo híbrido en situación delantera y con tracción delantera. El Nissan GTR LM participará asimismo en el Torneo del Planeta de Resistencia, donde veremos su adaptación al campeonato y participará en Junio en Le Mans para ganar experiencia de cara a futuras participaciones y aprovechar cualquier oportunidad de subirse al podio.
El usuario podrá escoger entre dos motores, uno diésel y otro de gasolina. El primero es un 2.0 CRDi VGT de 140 CV y va asociado a un cambio manual de seis velocidades. El de gasolina es 2.0 CVVT de 141 CV y que lleva una caja de cambios manual de cinco velocidades. Las dos mecánicas pueden ir asociadas con un sistema de tracción delantera o con otro de tracción total. Todos y cada uno de los actores implicados aseguran que este sistema revolucionará el planeta del taxi, no sólo optimizando la jornada, sino más bien también haciendo las veces de herramienta de formación para nuevos taxistas. Cabe preguntarse si este sistema tendrá cabida en otros escenarios de movilidad, con plataformas autónomas como el Toyota ePalette o bien el Renault EZGO. El Porsche Macan asimismo consigue un buen resultado entrando en el Top 100 con más de 700 unidades vendidas en el que ha sido su primer mes completo en el mercado. El SUV sólido de Stuttgart ha superado al Cayenne y se ha quedado a poco más de cincuenta de unidades del icónico 911.
Sensor de lluvia y encendido automático de luces
A lo largo de un mes me libré de la aplicación, me salí de twitter, de cualquier red social, y solo atendí al mail de trabajo. Fue como si a un toxicómano le quitaran la papelina, mas de repente los amigos/as empezaron a llamarme para preguntarme si estaba bien. Si no tiene whatsapp, ni twitter debe haber muerto, seguro. En cajas de cambio manuales asimismo se puede hacer, mas es una maniobra irresponsable porque perdemos del control del motor y si necesitamos empuje tardaremos, tal vez, más de la cuenta, metiéndonos de lleno en una situación de riesgo aparte de perder el freno motor. El acoplamiento de la caja de cambios en los vehículos con ‘modo vela’ se efectúa automáticamente. En las anteriores fotografías espía del Lamborghini Jota no se apreció en ninguna de ellas el pequeño alerón retrácil que se ve al final de la cubierta del motor, lo que puede dar a entender que verdaderamente estamos ante la versión aligerada. Con la proximidad en el tiempo del Salón de la ciudad de París y los rumores que apuntan a 2 novedades, acá podríamos tener la contestación. Para la segunda generación se optó por los motores 2.25 o 2¼E. El Land Rover Serie II era sensiblemente más grande y pesado, y necesitaba motores más potentes. Para cubrir esta necesidad se desarrollaron los motores 2.2 de gasolina y diésel, que estaban parcialmente basados en el bloque del 2.0 diésel de 1957.
Tgdi con 204 cv y 265 nm de par el que montan los ceed gt que probamos en circuito
Su estratosférica mecánica va gestionada por un cambio automático ZF (TorqueFlite 8HP95), que transmite toda la fuerza a las cuatro ruedas, y Ram añade nuevos ingredientes que aportan refrigeración extra más allá de la que entra por la parrilla delantera. Como ya os hemos contado en otras ocasiones, el Cayman GT4 es el Cayman más potente jamás fabricado. Tras ti llevas un 4.0 de 6 tubos opuestos que rinde 420 CV. Es atmosférico, así que toda esa manada aparece a eso de las 7.600 rpm, mientras que los 420 Nm de par máximo que entrega asimismo nos obligarán a explorar la zona alta del cuentavueltas para dar con ellos, pues hace acto de aparición entre las 5.000 y las 6.800 rpm. Para quitar el techo hay que detener por completo la marcha (en un Saab 93 Cabriolet, por ejemplo, esta operación se puede hacer hasta una velocidad de unos 30 km/h). Otro requerimiento para descapotarlo es que la bandeja que distribuye el maletero ha de estar en la posición más baja de las 2 posibles (esto es algo usual en otros descapotables). Conforme BMW, al diseñar la cinemática del techo, asimismo se tuvo en cuenta el desvío programado del agua de la lluvia. Así, si el techo está mojado, se puede descapotar el coche sin que caiga agua dentro.
La mejor foto que verás de un Audi r8
Los que prefieran ciclo turbodiésel van a poder satisfacer sus deseos con los conocidos 1.6 CDTi, con potencias de 110 y 136 CV, y un 2.0 CDTi de 170 CV que también opta al sistema 4×4. Nos pusimos al volante del diésel más potente con cambio manual y chasis FlexRide. Y si bien el diésel quizás no pasa por su mejor instante, la unidad probada disfruta de mejores prestaciones, recobra como si le fuera la vida en ello y, para colmo, consume menos que el 1.5 de gasolina de 165 CV. Electrónica al poder Atendiendo a los clientes, el EVO VIII estrena un sistema de tracción mejorado, el Super AYC, capaz de producir diferencias de par mayores en el eje trasero. Además de esto, se incrementala rigidez del chasis un 33 por cien y se reduce el peso del motor en 2,5 kilogramos, que reduce la potencia para cumplir normas de emisiones Euro. Como cabría aguardar en un vehículo de su calibre, la calidad de rodadura es excelente, la insonorización está al nivel de los mejores y viajar a bordo del SQ7 es un verdadero gustazo. Es, sin duda alguna, el A8 de los SUV, lo que se complementa con un elevado número de asistencias a la conducción (asistente de carril, de frenada, visión nocturna). Con una inversión de unos 900 millones de euros en tres plantas de Reino Unido (Oxford, Swindon y Hams Hall), BMW planea empezar pronto la producción del nuevo MINI, que llegará al mercado en primavera de 2014. ¿Proseguirá el MINI cosechando tantos éxitos como hasta ahora?