En otras palabras, como va a haber pocas unidades, ciertos van a intentar hacer su agosto, pero a largo plazo eso no va a ser válido. General Motors dijo hace unos días que en 2012 fabricarán un 50 por ciento más de Volt que en 2011. El próximo año fabricarán 30.000, y el año siguiente, 45.000 unidades. Las primeras claves de este nuevo vehículo se decidieron en los despachos de Mercedes en 1993. Tres años después, MercedesBenz presentó un coche término próximo a la producción llamado AAVision en el Salón de Detroit de enero. El nombre provenía del segmento al que iba destinado All Activity Vehicles (AAVs), que después pasó a ser llamado Sport Utility Vehicles (SUV). Avanzaba el vehículo que se estrenó en 1997. La trasera del nuevo G70 Shooting Brake ha sido retratada parcialmente al descubierto, libre de camuflaje. Sin lugar a dudas se trata de un documento gráfico de lo más relevante, pues va a ser en la zaga donde la variante Shooting Brake presentará las principales diferencias estéticas con respecto al G70 convencional de carrocería tipo berlina que comenzó en sociedad. Volvamos a nuestra prueba, para cerrarla. Los tiempos empleados en estos recorridos fueron 5h 06m para el Focus, y 5h 11m para el León. En cuanto a condiciones, en ambos casos fueron convenientes, sin mayores dificultades ni climatológicas ni de tráfico. El ligero déficit del Seat en par, más la rémora que supone el cambio DSG (a cambio de su comodidad de utilización) viene a justificar esos cinco minutos de diferencia; a lo que también contribuyó, si bien muy poco, el hecho de que el Focus llevaba gomas de 215 en vez de 205, y en llanta de mayor diámetro.
Oficial: el Peugeot 301 se venderá en la argentina
Se montan en unas gomas de Continental, desarrolladas para el alto desempeño de un modelo eléctrico, de medida 245/40R20. Un diseño atractivo, que agrega también los tapones de los neumáticos en un tono especial de amarillo al que han llamado oro sueco, y dejando entrever las pinzas de los frenos de Brembo. Alonso cayó muy pronto en un fin de semana para olvidar para Alpine y se centrará en acabar el Gran Premio y aprender de cara al futuro inmediato, quizás aun para contener sacrificios frente al buen desarrollo de AlphaTauri, Aston Martin y Alfa Romeo. Y sí, nuestro MINI JCW cuenta con un cambio automático de 8 relaciones. Quizás un manual sea más, ¿conveniente?, mas te afirmaré que le des una ocasión a este Steptronic. A nivel personal casi ningún cambio automático me convence, mas lo cierto que este es uno de esos pocos que sí lo ha hecho. Salvo que te dispongas a ir con el cuchillo entre los dientes, siendo esta la única situación que es completamente satisfactorio el empleo del modo Sport, que por cierto, hace una recreación de puntatacón al reducir, en el modo Normal vas a poder disfrutar de una manera de cambiar conveniente, suave en urbe y progresiva en carretera. También, asimismo es posible supervisarlo en modo manual, tanto desde la propia palanca, como desde las levas ubicadas tras el volante, a las cuales obedece sin rechistar ni trabarse en las reducciones.
Ford territory: todas y cada una de las noticias e información motor
¿Cuándo llegará al mercado ruso? Las ventas del nuevo Renault Arkana se empezarán este mismo verano. Rusia va a ser el primer país al que dará cobijo el nuevo SUV Coupé de Renault. También será comercializado en otros mercados como Brasil o Corea del Sur. En el caso del mencionado país asiático, va a ser denominado XM3 Inspire. En todo caso, estamos frente a un modelo de enfoque global. Ahora que la fusión 5050 entre Renault y Fiat Chrysler (FCA) es una propuesta firme sobre la mesa, es el momento de ir atando todos y cada uno de los cabos sueltos acerca de las implicaciones de esta esencial coalición para la esfera automotriz. Pininfarina es indudablemente el más conocido y el más icónico de los grandes carroceros italianos. Como casi todas las grandes firmas de carrozzeria, Pininfarina fue absorbida por un gigante industrial. En su caso por el fabricante indio Mahindra & Mahindra, que anunció esta semana la creación de una nueva entidad Pininfarina Automobili. La mayor sorpresa ha sido la bienvenida que me ha dado el público y la influencia que ha tenido en Estados Unidos donde la Fórmula 1 no es bien conocida y, sin embargo, en el aeropuerto o donde fuera la gente me paraba, me deseaba suerte, deseaban darme la mano. Es algo sorprendente y que prueba que el anuncio de ir a la Indy 500 ha tenido más repercusión de la que aguardaba.
Coches de segunda mano en pontevedra página 4
El día 6 de julio Renault va a dar a conocer al substituto del Laguna en el Castillo de Chantilly, Francia, de la mano de Carlos Ghosn, Presidente Directivo del Grupo Renault y de Laurens Van Den Acker, Director de Diseño del Grupo Renault. Y si bien aún no está claro que se vaya a continuar llamando Laguna, todo parece apuntar a un modelo que cumplirá punto por punto con todas estas premisas antes descritas. La nueva berlina, que sustituirá tanto al Laguna como al Latitude, de la plataforma CMF (Common Module Family) y medrará en tamaño hasta rondar los 4,80 metros de longitud ofertando un maletero, dotado de portón como hasta ahora, en consonancia con su tamaño. El día de hoy martes, la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso va a poner sobre la mesa una propuesta no de ley de Unidas Podemos en la que se solicita al Gobierno una reforma del régimen de infracciones y sanciones para los automóviles de alquiler con conductor o bien VTC y que se garantice que se puedan sancionar adecuadamente los incumplimientos de estas plataformas.
A nivel visual los cambios son bastante reservados. La calandra es ahora más fina, singularmente en su central, y las ópticas han sido sutilmente rediseñadas. El paragolpes tiene molduras más grandes y tiene un aspecto más agresivo, en especial en sus versiones GT Line. En la zaga ocurre algo similar: los pilotos estrenan firma lumínica y la defensa tiene un aspecto más ancho en las versiones GT Line merced a sus molduras inferiores. Concreto a los GT Line son un spoiler trasero en color negro y unas taloneras algo más grandes. Para mayor comodidad de los ocupantes, la segunda fila de asientos ofrece la posibilidad de ser desplazada longitudinalmente. El acceso al interior es muy cómodo gracias a las puertas laterales. Estas se desplazan hacia atrás por el lateral de la carrocería ya sea de un modo manual o de manera automática. Como punto a destacar, el nuevo C4 sigue la tendencia de modelos como el C5 Aircross con una mayor preocupación por el confort y aislamiento de los ocupantes del exterior. Esto se logra con la integración de los amortiguadores con topes hidráulicos y una nueva generación de los asientos Advanced Comfort. En concepto de asistencias a la conducción encontramos control de crucero adaptativo, frenada autónoma de urgencia con reconocimiento de viandantes y corredores, asistencia para el mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado, iluminación LED, etc. El nuevo C4 disfrutará de conducción autónoma de nivel 2.