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Pagenaud, vigente ganador de las 500 millas de Indianápolis y uno de los pilotos más respetados de la parrilla, actuó en relación a un accidente precedente en el que Norris forzó un inusual paralelo a 3 vehículos en la curva 2 que acabó con el conduzco francés en el muro. Tras haber parado en boxes, se pudo oir y observar en la emisión en riguroso directo del piloto como Pagenaud exclamaba echaremos a Lando, un manifiesto seguido del incidente en cuestión dos minutos después, a pesar de que Pagenaud negó al propio Norris haberlo hecho a propósito antes que este viera el video de sus declaraciones. En junio de 1940, poco después del estallido de la II Guerra Mundial, se convoca en USA un concurso para diseñar un vehículo de combate. Bantam Motor Company y WillysOverland, que presenta un quad, son las empresas que acuden a la llamada; más tarde se une Ford. Willys es la ganadora y el resultado es el definitivo MB de 1941 (aunque todo el mundo lo conoce como Jeep), del que se fabrican a lo largo de la batalla 650.000 unidades.

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Por esta razón, este resultado de el día de hoy dice mucho en favor de la categoría. Aunque no cabe duda de que entre mañana y las próximas pruebas en Fuji, las cosas deben cambiar un poco. A fin de cuentas, el SF14 tendrá un cierto semejante con el FN09 que fabricó Swift en cuanto a conceptos aerodinámicos básicos, por lo que los pilotos que participaron en la Super Fórmula en el pasado tienen una ligera ventaja. Aún así y si nos aventuramos tras solo un día de pruebas, puede que Liuzzi y Karthikeyan no se paseen por la categoría como muchos anticipaban. Poquito a poco, el BMW i3 ha ido haciéndose con un considerable trozo del pastel en lo que a ventas de eléctricos se refiere. A pesar de no tener un precio competitivo con respecto a sus rivales, los esfuerzos de la marca germana por sacar uno de los productos más completos del segmento eléctrico han dado sus frutos. Para iniciar no es táctil, así que nada de huellas de dedos (además de esto se supone que es antihuellas) en la pantalla ni largos distraigas apuntando con el dedo. El diseño me parece muy atinado y la iluminación es mesurada, no hay problemas de deslumbramientos de noche como pasa en muchos, muchos coches actuales.

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Sin costo adicional incluye además de esto un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, que incorpora enlace Bluetooth, USB, compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, aparte de conectividad WiFi y control por voz. Todos llevan además sensores de parking delanteros y traseros y cámara de visión siguiente. La llamada de urgencia se remite de forma automática sin duda, mandando un mensaje a un Centro de Llamadas BMW autorizado. La víctima/motociclista del accidente es asistida por el Centro de Llamadas BMW a través de una conexión de audio hasta el momento en que llega la unidad de emergencia. La ayuda se envía en cualquier caso, aun si no se recibe contestación. Una pantalla en el panel de instrumentos muestra que se ha iniciado eCall. Asimismo se activa una señal acústica. En un caso así, el motociclista ya no puede anular la llamada de emergencia.

En cuanto al resto de españoles, Jesús Calleja copa la 22ª posición tras sufrir un accidente al comerse literalmente una duna que le dejó a él y a su copiloto tocado de las cervicales. Tras el leonés, le siguen Isidre Esteve en la posición 25 y Cristina Gutiérrez en la 26. En situaciones más retrasadas, específicamente en el puesto 40 se encuentra Xavi Fog, mientas que Óscar Fuertes, miembro del equipo SsangYong, se encuentra en la posición número 44, a más de nueve horas de AlAttiyah. Nasser, que salía de la orbita de Volkswagen hace meses para poder volver a disputar el Dakar, ha estado en conversaciones con numerosos equipos. Entre ellos XRaid. No obstante las relaciones se enfriaban después de que el emir de Qatar, y a su vez primo de Al Attiyah, pidiera que este continúe en el país durante esas datas. Esto hizo que XRaid completara con otros nombres la lista de sus pilotos.

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El razonamiento de esta startup es que Cruise dejará deshacerse del turismo para utilizar este servicio. Aseguran que el ahorro puede ser de hasta 5.000 dólares americanos (unos 4.500 euros), ya que el precio final va a ser bastante bajo. Por consiguiente, puede ser una alternativa de movilidad interesante de cara a un futuro que, a nuestro entender, aún se ve algo lejano. Esta vez, F1 se ha dado un poco más de prisa para publicar sus habituales race edit. Tan sólo cinco días tras la carrera, el pasado viernes, ya teníamos el vídeo con las mejores imágenes del Gran Premio de Bélgica. La barahúnda que envuelve a los grandes premios hace que lo publiquemos un poco después si bien el retraso no le hace perder interés. Esta luna trasera, que tiene una resistencia eléctrica para desempañarla, se puede bajar aunque la capota esté desplegada. De esa forma, es posible circular con la capota puesta mas con todos los cristales bajados. La luna vertical y la manera de los montantes traseros puede recordar esa zona del Serie 6 a la de ciertos turismos de motor central.

Se trata de un diseño de cabina bastante peligroso, por no decir otra cosa, que deja que el vehículo en cuestión parezca un carrusel rodante. Pero no es la primera vez que la firma del óvalo se tira a la piscina con patentes muy locas. Ha llegado a presentar un turismo policial que huye y que se esconde para poder atrapar a criminales. Pese a sus 340 CV, sus más de 1.600 kilogramos y haber llevado una conducción beligerante logramos una media de consumo en esos cerca de 1.000 kilómetros de 13,5 litros a los 100. De cualquier forma, si llevamos un ritmo veloz y hacemos mucho empleo de su capacidad de aceleración vamos a llegar de forma fácil a los 16 litros de media. No obstante, podemos hacer viajes por carretera a velocidades legales sin superar los 9 litros.