Estudiantes de la Universidad Técnica de Delft, en Holanda, llevan desde el año 2007 desarrollando y mejorando un concepto que pretende llevar la pila de combustible al mundo de la competición, como una alternativa a los vehículos eléctricos puros. Su creación, llamada Forze 6, es la sexta versión del vehículo, que por el momento se encuentra en fase de pruebas. Considera que el vehículo autónomo será viable cuando la infraestructura se adapte a los turismos sin conductor, y descarta que vaya a aplicar esta tecnología en sus modelos, puesto que estima que son para ser conducidos. Para disfrutarlos al volante. Me encanta la AMG de Mercedes, pero sobre todo la llamada Black Series. Por esta razón comprenderéis que esté más que encantado con el nuevo coche de Seguridad del DTM, el Mercedes C63 AMG Coupe Black Series, que ojalá este mismo fin de semana tenga el menor trabajo en pista posible, ya que eso seria una buena nueva. De modo que nos quedaríamos con un coste, antes de impuestos, de 17.600 euros. Eso es lo que le costaría a una empresa o bien autónomo (para empleo profesional), pues el IVA se deduciría posteriormente. Si es para un autónomo como yo, que lo usase para empleo mixto personal/profesional, solo palmaría la mitad del Impuesto sobre el Valor Añadido.
Jeep cherokee 2008, equipamiento
El C Aircross ya se encuentra en venta con un motor diésel 1.5 litros BlueHDi de 110 CV y 250 Nm de par máximo. Este bloque de 4 tubos está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Esta motorización reemplaza al propulsor diésel anterior cuya potencia se ubicaba en los 100 CV. Y pese a ser más potente, el nuevo motor ofrece un elevado nivel de eficacia. En la gama comercial podemos hallar versiones RS con motor de gasolina muy rápidos, como el Renault Twingo RS, y sobre todo el Renault Clio RS (200 CV) o bien el Renault Mégane RS (con 265 CV). En recientes declaraciones, el directivo técnico de Renault Sport, François Champod, reconoció que están pensando acerca de la electrificación y están observando su evolución y posibilidades muy de cerca. Centrándose en la electrónica y el control térmico de las baterías desde Bosch aseguran que se va a poder aumentar la autonomía y la eficacia de los automóviles eléctricos, ademas de reducir los tiempos de carga. Siendo esta la razón por la cual Daimler escogió los sistemas de control de baterías de Bosch, por encima de los de Tesla, para su Smart ED.
Las furgonetas industriales o transformadas a monovolúmenes mejoran con cada generación que se presenta. Estas incluyen equipamientos mecánicos que acrecientan las posibilidades de uso. En un caso así no puedo omitir el hecho de que tanto la Partner como la Tepee tengan la posibilidad de incluir una versión con tracción total. Pese a que esto puede resultar esencial en conforme qué situaciones también es posible desestimar esta tracción y decantarse por el llamado Grip Control. Con este podemos cambiar la forma en la que se entrega la potencia dependiendo del terreno que pisemos. Forma del listado de extras, mas es buen indicativo de lo que podemos llegar a toparnos en la Partner y en sus variantes. En el apartado mecánico este nuevo modelo llevaría un motor W16 8.0, que desarrollaría unos 800 CV. Cada vez queda más descartado el hecho de que el nuevo modelo use el motor menos potente de su hermano, el Bugatti Veyron, de 1.001 CV y 1.250 Nm de par máximo (no es que 800 CV sean pocos, pero suena algo más razonable). El gigante francés del vehículo registra un nuevo hito en la historia de su planta de producción de Vigo (Pontevedra). El pasado viernes salía de sus líneas de montaje su vehículo número 13 millones, un Citroën Grand C4 Picasso de color beis arena que pone con rumbo a el país nipón.
Nissan skyline gtr 69 exteriores
Hoy las pruebas que se efectúan contemplan cargas de cerca de 200 kg en vertical y otras de tracción. Si todo sale conforme tiene previsto la FIA, el año que viene van a ser más rigurosos y va a haber pruebas adicionales a fin de que absolutamente nadie se pase de listo. El vehículo está desarrollado en base al Abarth Punto Evo 3p, que fuera diseñado por el jefe de diseño de Abarth, el argentino Rubén Wainberg, quien también es responsable por el diseño del Nuevo Palio 2012, que en poquitos meses mas va a ser fabricado en la Argentina. Por otra , va a ser exactamente el mismo coche para el mercado americano y el europeo, puesto que el compacto versión USA es bastante diferente al que conocemos por estos lares. Hará como con el Fiesta, vender el mismo vehículo en dos mercados. Se supone que comenzará a comercializarse en el segundo semestre de 2010.
El autobot fue desarrollado con la ayuda de los fans que la marca tiene en Australia, que convinieron dar vida a un Ford Falcon XR6 Turbo, una apabullante berlina que de serie viene pertrechada con un poderoso motor 4.0 turbo que sopla tanto como 468 CV de potencia a su tren trasero, una delicia para pasearse a toda mecha por la vasta tierra de los canguros. El maletero del Aveo es cómodo de usar. Tiene un lugar concreto para dejar la bandeja cuando no se utiliza quedando adosada al respaldo (imagen) y un doble fondo que se puede poner a dos alturas. Ese doble fondo cumple múltiples funciones: divide el maletero para llevar la carga más ordenada y consigue que la superficie de carga sea plana cuando se abaten los respaldos de las plazas siguientes.
La delantera cuenta con una parrilla que se vislumbra afín a la del nuevo HRV, de lo que se deduce que compartirá rasgos de su aspecto exterior con éste. Los faros, a los dos lados de exactamente la misma, lucirán más estilizados que en la presente versión del vehículo. Desde la vista lateral, el coche parece ligeramente más alto que el CRV 2017 y una línea de carácter superior recorre casi todo el perfil y pasa a escasos centímetros de las ventanas. Por detrás, los pilotos led se atisban poco tradicionales para el modelo en cuestión, pues tienen una arquitectura horizontal que se divide entre la carrocería y el portón del maletero.
Cupra ateca, desde 45,550 euros
El de noviembre de 2013 pasará a la historia por ser el día en el que Marc Márquez se coronó Campeón del Planeta de MotoGP más joven de la historia. A pesar de haberlo procurando hasta el final Jorge Lorenzo no pudo convalidar el título, aun habiendo ganado hoy en Valencia. Además el torneo de Moto3 ha encontrado su rey en la figura de Maverick Viñales, curiosamente el conduzco con menos victorias de sus contendientes. Toda la información, crónicas y resultados finales la hallaréis recopilada en Motorpasión Moto. Con las mecánicas de gasóleo poco a poco más ‘acorraladas’, sería una lástima no poder gozar de esta variación 2.0 TDI de 150 CV, la más potente de la gama turbodiésel. Eficaz y muy resolutiva en lo que se refiere a rendimiento, se asocia en nuestro caso a un cambio DSG7 y a la tracción total 4Motion. El cambio automático, en modo Sport, era un poquito lento de reacciones en ascenso cuando exigía más empuje al motor. En el volante contaba con levas para mudar, pero su situación no me convence (quedan un poco altas) y cuando el volante está muy girado son incómodas de activar. Además, las leyes de conservación no me dejaban trastear mucho en las reducciones. El cambio deportivo SS del YXZ1000R destierra al embrague y facilitará los cambios de velocidad al piloto sin soltar las manos del volante, por el hecho de que seguramente las vaya a precisar. Fijadas a la columna de la dirección, las levas permitirán subir y bajar marchas sin levantar el pie del acelerador.
